Jetzt als bes­ter Rei­se­bus prä­miert und schon seit über 50 Jah­re prägend

Der NEOPLAN City­liner N 116 wur­de vor 50 Jah­ren als Vor­läu­fer des heu­ti­gen Hoch­de­cker-Rei­se­bus­seg­ments vor­ge­stellt. Zum Jubi­lä­um gibt es jetzt ein „Platin”-Sondermodell, das ein legen­dä­res Vor­bild hat – und nun auch preis­ge­krönt ist. Denn die neue City­liner Pla­tin Ver­si­on erhielt die pres­ti­ge­träch­ti­ge Aus­zeich­nung „Coach of the Year 2022”. Über­ge­ben wur­de der Preis in Mün­chen von Jury­prä­si­dent Tom Ter­je­sen an Andre­as Tost­mann, CEO von MAN Truck & Bus, und Rudi Kuch­ta, Head of Busi­ness Unit Bus bei MAN Truck & Bus. Die 22 euro­päi­schen Fach­jour­na­lis­ten über­zeug­te vor allem das Gesamt­kon­zept des Rei­se­bus­ses, der mit einer wirt­schaft­li­chen Fahr­wei­se und einem unver­wech­sel­ba­ren Design eben­so wie mit Kom­fort für Fah­rer und Fahr­gäs­te sowie inno­va­ti­ven Sicher­heits­sys­te­men punk­tet. Der „Coach of the Year”-Award wird mitt­ler­wei­le seit drei Jahr­zehn­ten ver­lie­hen und gilt als der wich­tigs­te inter­na­tio­na­le Preis im Reisebusmarkt.

„Wir sind dank­bar und sehr stolz, dass unser City­liner die Fach­ju­ry über­zeu­gen konn­te – und das in sei­nem Jubi­lä­ums­jahr. Der renom­mier­te Preis ist eine tol­le Aner­ken­nung für das kom­plet­te MAN-Team, das sich uner­müd­lich enga­giert und her­vor­ra­gen­de Arbeit ablie­fert. Nach den Titeln ‚Coach of the Year 2020’ für den MAN Lion’s Coach und ‚Truck of the Year 2021’ für unse­re neue Truck-Genera­ti­on ist die neue Aus­zeich­nung für den NEOPLAN City­liner der drit­te Preis in drei auf­ein­an­der­fol­gen­den Jah­ren für Fahr­zeu­ge aus unse­rem Haus. Das spricht für unser tol­les und inno­va­ti­ves Pro­dukt­port­fo­lio und zeigt ein­drucks­voll, dass wir für die New­MAN-Stra­te­gie bes­tens auf­ge­stellt sind.”
—  Andre­as Tostmann

Gesamt­pa­ket stimmt: NEOPLAN City­liner über­zeugt auf gan­zer Linie

Anfang Sep­tem­ber begrüß­te die Exper­ten­ju­ry vier Bus­her­stel­ler aus ganz Euro­pa zum „Coach Euro Test” in Bled in Slo­we­ni­en. Nach einer inten­si­ven Test­wo­che – zahl­rei­che Fahr­erleb­nis­se und lan­ge Fach­ge­sprä­che inklu­si­ve – fiel das Jury-Urteil klar auf den City­liner als neu­en „Coach of the Year”. Vor allem das stim­mi­ge Gesamt­pa­ket aus Wirt­schaft­lich­keit, Kom­fort, Design und Sicher­heit beein­druck­te die inter­na­tio­na­le Fach­ju­ry. „Das City­liner Pla­tin Modell hat uns mit sei­ner wirt­schaft­li­chen, aber gleich­zei­tig kraft­vol­len und dyna­mi­schen Fahr­wei­se begeis­tert”, so Jury-Prä­si­dent Tom Terjesen.
Beson­de­re Erwäh­nung fand der leis­tungs­star­ke Antriebs­strang mit moder­nem Euro-6-Sechs­zy­lin­der­mo­tor, per­fekt abge­stimmt mit dem neu­en 6‑Gang-Wand­ler­au­to­ma­ten ZF Eco­li­fe Coach 2. Die­ser ist für den Ein­satz in Über­land- und Rei­se­bus­sen aus­ge­legt und eig­net sich ins­be­son­de­re auch für anspruchs­vol­le Rou­ten mit star­ken Stei­gun­gen und engen Kur­ven. Stän­di­ges Abbrem­sen und kräf­ti­ges Beschleu­ni­gen erfor­dert häu­fi­ges Schal­ten inner­halb kür­zes­ter Zeit. Gera­de in sol­chen Situa­tio­nen kann das Eco­Li­fe Coach dank sei­nes hohen Wir­kungs­grads punk­ten. Eben­falls über­zeu­gend: die sanf­te und effi­zi­en­te Beschleu­ni­gung ohne Zug­kraft­un­ter­bre­chung beim Gangwechseln.
Die Jour­na­lis­ten hono­rier­ten dar­über hin­aus den hoch­wer­ti­gen Fah­rer­ar­beits­platz sowie die inno­va­ti­ven Sicher­heits- und Assis­tenz­sys­te­me, von denen Fah­rer und Fahr­gäs­te pro­fi­tie­ren. Dar­un­ter das akti­ve, elek­tro­nisch ver­stell­ba­re Dämp­fungs­sys­tem MAN Com­fort Dri­ve Sus­pen­si­on (CDS), MAN Opti­View und damit das welt­weit ers­te Spie­gel­er­satz­sys­tem für Rei­se­bus­se und der aktiv war­nen­de Abbie­ge­as­sis­tent mit Fuß­gän­ger­erken­nung – und damit eine wir­kungs­vol­le Maß­nah­me gegen Unfäl­le, die ihre Ursa­che im Toten Win­kel haben.
„Der Award zeigt, dass der NEOPLAN City­liner auch heu­te die pas­sen­de Wahl für jeden Rei­se­bus­un­ter­neh­mer ist, nach­dem er die Bran­che über fünf Jahr­zehn­te wie kein ande­rer geprägt hat”, sagt Rudi Kuch­ta und ergänzt: „Unse­re bei­den ‚Coach of the Year‘-Preisträger – der MAN Lion’s Coach in 2020 und nun der NEOPLAN City­liner – ste­hen bei­spiel­haft für unse­re Kom­pe­tenz in Sachen Rei­se­bus­se. Mit den bei­den Mar­ken kön­nen wir unse­ren Kun­den opti­ma­le Lösun­gen für ihren Ein­satz­zweck bie­ten, was gera­de jetzt in dem noch immer schwie­ri­gen durch die Pan­de­mie gepräg­ten Markt enorm wich­tig ist. Gleich­zei­tig bie­ten die kom­for­ta­blen, inno­va­ti­ven und mehr­fach prä­mier­ten Bus­se die bes­te Vor­aus­set­zung, um auch die Fahr­gäs­te wie­der vom Bus­rei­sen zu begeistern.”

Neu­es Pla­tin-Son­der­mo­dell: einer der sichers­ten und kom­for­ta­bels­ten Rei­se­bus­se seit 50 Jahren

Fah­rer und Fahr­gäs­te gehen mit dem City­liner mit einem ech­ten Ever­green des Rei­se­bus­seg­ments auf Rei­sen. 1971 wur­de er auf der legen­dä­ren Omni­bus­wo­che in Mona­co erst­mals gezeigt. Für beson­de­re Auf­merk­sam­keit sorg­ten die streng auf 60 Fahr­zeu­ge limi­tier­ten Jubi­lä­ums­mo­del­le der legen­dä­ren „Pla­tin-Edi­ti­on”, die 1995 auf den Markt kamen. Anlass war das 60ste Fir­men­ju­bi­lä­um. Im Jahr 2006 wur­de sei­ne neu­es­te Genera­ti­on auf Basis der Design-Iko­ne Star­li­ner im unver­wech­sel­ba­ren „Sharp Cut”-Design neu auf­ge­legt. Es dau­er­te nicht lan­ge, bis sich der City­liner in sei­nen drei ver­füg­ba­ren Län­gen in ganz Euro­pa zum belieb­ten Rei­se­bus mit der beson­de­ren Note ent­wi­ckel­te. In 20 Jah­ren MAN-Zuge­hö­rig­keit wur­den an den Pro­duk­ti­ons-Stand­or­ten in Stutt­gart, Pil­s­ting, Plau­en und heu­te in Anka­ra nahe­zu 3.000 Bus­se gebaut, ins­ge­samt sind es rund 8.500 City­liner in fünf Jahrzehnten.
Zum 50. Geburts­tag des Erfolgs­mo­dells macht nun das City­liner Pla­tin Son­der­mo­dell von sich Reden, des­sen Vor­bild die „Pla­tin-Ver­si­on” von 1995 ist. Die dezen­te, platin­far­be­ne Lackie­rung an Sei­ten, Front und Heck mit den ori­gi­na­len „Platin”-Schriftzügen und wei­te­ren chrom­far­be­nen Ele­men­ten erin­nert auf den ers­ten Blick an den legen­dä­ren Vor­gän­ger. Ein beson­de­rer „Wow-Effekt” sind die dyna­mi­schen neu­en Rad­kap­pen, deren unge­wöhn­li­che Dreh­dy­na­mik den City­liner schon im Stand als „Sport­wa­gen unter den Rei­se­bus­sen” erken­nen lässt. „Das Design war defi­ni­tiv ein Punkt von vie­len, der uns deut­lich gemacht hat, dass der City­liner die Aus­zeich­nung ‚Coach of the Year‘ defi­ni­tiv ver­dient hat”, sagt Jury­prä­si­dent Tom Terjesen.
Aber auch im Inne­ren weiß der Rei­se­bus zu begeis­tern. So ver­spre­chen unter ande­ren der geräu­mi­ge Innen­raum, neue Sit­ze der Exclu­si­vo-Bau­rei­he mit optio­na­len Kopf­stüt­zen sowie USB- oder Wire­less-Char­ging Funk­ti­on für Smart­pho­nes kom­for­ta­bles und ent­spann­tes Rei­sen. Neben Kom­fort und Optik spielt auch das The­ma Sicher­heit beim City­liner eine ent­schei­den­de Rol­le: Zahl­rei­che inno­va­ti­ve Assis­tenz­sys­te­me sor­gen für größt­mög­li­che Sicher­heit von Fahr­gäs­ten, Fah­rer und ande­ren Ver­kehrs­teil­neh­mern. Dazu tra­gen auch die viel­fäl­ti­gen Coro­na-Schutz­maß­nah­men bei, wie bei­spiels­wei­se die Aus­stat­tung des Bus­ses mit einem MAN Ori­gi­nal Anti­vi­ra­len Innen­raum­fil­ter. Die­ser schüt­zen aktiv vor der Über­tra­gung von Viren, indem er die Kon­zen­tra­ti­on von Aero­so­len signi­fi­kant reduziert.

Pra­xis­taug­lich­keit im Fokus der Jury

Bereits seit dem Jahr 1989 zeich­net eine inter­na­tio­na­le Fach­ju­ry ver­schie­de­ne Omni­bus­ty­pen im jähr­li­chen Wech­sel mit den Titeln „Bus of the Year” und „Coach of the Year” aus. Haupt­au­gen­merk legen die euro­päi­schen Fach­jour­na­lis­ten auf die Pra­xis­taug­lich­keit und die Kon­zept­idee der Fahr­zeu­ge, die von den Her­stel­lern für den Ver­gleichs­test zur Ver­fü­gung gestellt wer­den. Mit der aktu­el­len Aus­zeich­nung für den NEOPLAN City­liner konn­te MAN Truck & Bus den Pokal für sei­ne Bus­mar­ken MAN und NEOPLAN bereits stol­ze 11 Mal in Emp­fang neh­men – dabei sechs Mal als Titel für den „Coach of the Year” (2022, 2020, 2006, 2004, 2000, 1994) und fünf Mal für den „Bus of the Year” (2015, 2005, 1999, 1995, 1990).